Предназначено для правки кромок проёмов нижних люков полувагонов при их ремонте. Устройство может применяться в цехах, оснащенных магистралью сжатого воздуха, при заводском и деповском видах ремонта подвижного состава.
Устройство УПКПЛ-П предназначено для правки кромок проёмов нижних люков полувагонов при их ремонте. Устройство может применяться в цехах, оснащенных магистралью сжатого воздуха, при заводском и деповском видах ремонта подвижного состава.
Основными частями устройства являются: стальной корпус в виде скобы; установленные в корпусе поршень, крышка и блок пружины, образующие гидроцилиндр; зев скобы, максимальной ширины 50мм, образован неподвижной опорой, приваренной к корпусу, и подвижной опорой, установленной на поршне. Подвижная опора выполнена плавающей для удобства работы с изогнутыми кромками проёма люка и компенсации радиальных нагрузок на поршень устройства.
С целью безопасности работ, в качестве силовой установки используется гидравлическая насосная станция с пневмоприводом, НПР-2,0И10-1К-В, на колёсах, подача 2 л/мин, бак 10л.
В комплект поставки устройства входят: гидроскоба, насосная станция НПР-2,0И10-1К-В, рукав высокого давления длиной 5м.
Преимущества устройства УПКПЛ-П, по сравнению с аналогами, обеспечены выполнением подвижной опоры зева плавающей, и применением в комплекте устройства более функциональной насосной станции.
Применение устройства позволяет механизировать операцию правки кромок проёмов люков полувагонов, традиционно выполняемую ручным способом.
Основными частями устройства являются: стальной корпус (1) в виде скобы; установленные в корпусе поршень (2), крышка (3) и блок пружины (4), насосная станция НПР-2,0И10-Кл (на рисунке не показана).
Зев скобы, максимальной ширины 50 мм, образован неподвижной опорой (5), приваренной к корпусу, и подвижной опорой (6), установленной на штоке поршня (2). Подвижная опора выполнена плавающей для компенсации радиальных нагрузок на поршень устройства. Скоба снабжена сменной опорой для клёпки (9).
Предназначен для перемещения людей с инструментом и материалами и проведения работ в вертикальном направлении (вверх-вниз).
Предназначен для подъема люков железнодорожных вагонов при проведении ремонтных и регламентных работ.
Грузоподъемность - до 100 кг
Усилие на рукоятке - 160 H
Длина каната - 1400 мм
Предназначен для ремонта грузовых вагонов в условиях депо.
Представляет собой рамную металлоконструкцию, регулируемую по высоте, выполненную как ножничный подъемник.